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拖垮这家手机巨头之一的导火索是其董事长赌博输钱的消息。所谓“祸不单行”，此后金立接连爆出资金链断裂、供应商讨债、被迫裁员50%、公司破产、资产变卖、专利拍卖等剧情，背负上超过200亿元的债务。2018年年底，公司不得不选择破产重组，然而在2018年11月份接连召开金融债权人会议以及经营性债权人会议后，金立的重组事项就此逐渐淡出了人们的视线。截至目前，公司重组事宜到底进展如何没有公开信息披露。有消息称，目前各债权人都只能向法院申请清算并等待结果。

由于目前仍在小范围征求意见中，不排除最终出台的文件会有所调整。但在业内人士看来，银保渠道监管改革的方向已明，进一步规范银保渠道业务符合“保险回归本源”的监管基调，有利于保险行业的长期稳定发展。（上海证券报 黄蕾）（本文来自于每经网）责任编辑：张文

美股有较好支撑但需警惕风险“国庆节期间的美股市场波动，主要原因是十年期美债收益率的短期快速上升带来的技术性冲击。从性质上看，美股下跌是一个临时性的短期快速过程，是技术面驱动的，而不是基本面驱动的。美股上市公司的经营环境、主营业务、成本与盈利水平等维度，都没有本质变化，股票市场没有基本面的问题。”张自力对国庆期间的美股下跌进行了分析。

在过去的几天内，何小鹏和他的小鹏汽车深陷卷入了一场突如其来的风波。小鹏汽车将其车主及粉丝称为“鹏友”，小鹏汽车此刻面对的铺天盖地般的质疑正是来自它的老鹏友们——这家造车新势力的第一批车主。小鹏汽车的首款量产车小鹏G3于去年12月正式上市，这家造车新势力的前期客户，是这家造车新势力尚处于“PPT造车时代”的拥趸。但是，这批老车主们等待了近一年多才到手的新车，在半年之后便经历了换代，巨大的心理落差突如其来。

正因为看到本地化生产对市场份额的直观影响，从未将民机制造放在美国本土外的波音也在去年底开始运营期位于舟山的737完工和交付中心，开始将生产环节更加贴近本土客户。实际上，波音早已经在不断强调中国市场的重要性，比如其目前交付的每4架新飞机中就有一架是交付给中国客户的。而据测算，2017年，中国市场占波音收入的13%。

该行表示，如市场预期，集团目前追求增长策略，冀每年收入增幅快于成本增幅，每年收入年复合增长目标达中单位数，成本年复合增长率则低至中单位数。市场预期汇控2019/20年收入同比各增长6%，成本分别增5%及4%，与集团新目标大致相同，预计收入增长主要由香港业务带动。